A 2024-es F1-es Belga Nagydíj bajnokai és vesztesei

Verstappen megpróbálja közvetlenül Ocont üldözni, és úgy tűnik, hogy csak unibet bónusz percek kérdése, mire megkapja a beismerő vallomását. Vettel már pár perccel Hamilton előtt van, és a DRS is engedélyezett. Ezt követően Verstappen az új Ocont a következő helyre repítette.

A minap a budapesti futamon elsőként induló Lewis Hamilton egy ragyogó mezőnyt vonzott magával, és a negyedik helyre szorította fel a legújabb Ferrarit Sainz elől, aki az ötödik helyre szorult. A pole pozíciót követően folyamatosan cserélődött a gazdája: Sainz, Perez, Ricciardo, Leclerc, Russell (ismét), Verstappen és Norris mindannyian az első helyen álltak. Az új Red Bull pilótája a verseny első köréig megelőzte Piastrit, hogy az első körben Les Combes-ba ugorjon. Norris visszaszerezte harmadik helyét, miután az első körben megelőzte Leclerc-t. Norris a pole pozícióba került, miután a Piastri soha nem tudta megdönteni az idejét, Alex Albon pedig a hatodik helyre taszította Russellt.

Unibet bónusz – Verstappen maximális figyelmet fordított a Nürburgring huszonnégy órás időmérőjére közvetlenül az NLS2-es győzelme után

Beszéljünk az új F1-es teljesítmény statisztikáiról, amiket el tudsz képzelni – Max Verstappentől Michael Schumacheren át Ayrton Sennáig és Lewis Hamiltonig –, és soroljuk fel az összes statisztikát a legutóbbi verseny első nagydíjáról. Max Verstappen a következő, Lando Norris pedig az ötödik helyre lépett, mivel a büntetés miatt Daniel Ricciardo egy pontot szerzett az első RB-ért. Russell autóját alulsúlyozottnak találták, és a versenybírók meghallgatását követően az új hajtóművet hitelesítették. „Senki sem lepődött meg jobban, mint Lewis. Olyan, mintha a legújabb motor leállt volna, és minden egyes nappal, amikor elhúzott egy újabb mozdulatot, csak a hátsó tengely reteszelődött.”

Az első negyedév kezdete

Hamilton a 18. helyen áll le, miután egy baklövést követett el a sprinten belül, miután az időmérőn észrevették, hogy nem jut tovább az első kategóriából. Oliver Bearman, aki a hetedik helyen igazolt a Haashoz, nagyobb eséllyel tudja majd a brit fókuszt a győztesek között tartani idén, mint a Ferrari pilótája. Nagyot fagyok az első kanyarban, mivel Fernando Alonso autója állítólag a levegőben van! Kimi Raikkönent is elfelejtették a dulakodás miatti dühben, és Hamilton is elvesztette az első helyét Vettellel szemben, mielőtt a védőautó-kísérletet bevetették volna!

FP1 – A gyaloglás a leggyorsabb

A Spa-Francorchamps-i versenyt élőben nézheted a Heavens Sports F1-en. „Két évvel ezelőtt Maximum végig a top tízen kívül végzett, egy évvel ezelőtt pedig egy négyhelyes rajtrácsbüntetést kaptál, és a hatodik helyről indulhattál, de idén sokkal nehezebb befutni és győzelmet aratni. Verstappen – aki 76 hellyel vezeti a McLaren versenyzőjét, Lando Norrist a 2024-es egyéni világbajnoki rangsor élén, annak ellenére, hogy az elmúlt három versenyen nem nyert – most Belgiumban büntetést kap a harmadik sikeres évére.”

John Elkann szégyenteljes sajtótájékoztatót tartott Lewis Hamiltonnal a Ferrari F1-es kirohanása után.

Az autósok szörnyű túlerővel küzdenének az új motorformula időhiányos tulajdonságai ellen. Ehelyett azonnal számos előre-hátra mozdulatot kaptam, és ez Charles Leclerctől George Russellig, valamint az egyetlen szakaszon belüli fél tucat kanyarban duplázott. Arvid Lindblad a legmeredekebb tanulási íveket élte át, amikor az új rajtrácsra lépett, mint az év egyetlen újonca – de a Racing Bulls versenyzője debütált, öt pontot szerezve, ami egy nyolcadik helyezés. Az új pályán a rajongók zöld Piastri termékekben pompáztak – a csalódottak számára is látványos volt, mivel kedvenc pilótájuk nem kapott el a nagydíjat.

SQ2 – Verstappen a leggyorsabb

A Ferrari kiemelt tájékoztatást ad a hétvégéről, ami kritikus fontosságú az év második felében elért esélyeik szempontjából. A silverstone-i hősies teljesítménye után Hulkenberg visszaesett a világbajnoki címért Spában, ahol csapattársa, Bortoleto erejével küzdött mind a sebesség, mind a kormányzás tekintetében. Verstappen legújabb lemaradása egy igen tiszteletre méltó 0,381-es időeredménnyel zárult, különösen annak fényében, hogy hiányzott az új első kerék, ami azt jelentette, hogy még mindig csak több mint tizedét adta vissza az autó specifikációjának. Azonban az időmérőn a legjobb eredményre nincs garancia, és ha a srác tökéletes kört futott volna, az sem ért volna sokat.